تاثیر ساعت سقر و تاریحچه‌ی فعالیت درانتخاب مرحله‌یی مقصد سفر - فعالیت سفر‌های یک سرخانه: کاربرد مدل لوجیت آشیانه‌یی
نویسندگان
چکیده
-
منابع مشابه
تاثیر ساعت سفر و تاریخچه‌ی فعالیت در انتخاب مرحله‌یی مقصد سفر - فعالیت سفرهای یک سرخانه: کاربرد مدل لوجیت آشیانه‌یی
-
متن کاملارائه یک مدل فعالیت- مبنا برای پیش بینی سفر شهری
مدلسازی پیش بینی تقاضای سفر از دهه 1950 میلادی آغاز شد. اولین مدل های ساخته شده به صورت همفزون دارای چهار مرحله مدلسازی مستقل ایجاد سفر، توزیع سفر، تفکیک وسیله و تخصیص مسیر می باشد. اما پس از مشاهده کاستی های این فرایند در تحلیل استراتژی ها و نتایج نادرست پیش بینی تقاضا از دهه 1970 میلادی توسعه روش های ناهمفزون که پایه رفتاری دارند مورد استقبال برنامه ریزان و تصمیم گیران صنعت حمل و نقل قرار گرف...
15 صفحه اولکاربرد الگوریتم ژنتیک در پرداخت مدل های لوجیت انتخاب وسیله سفر
ساخت و پرداخت مدل های انتخاب وسیله یکی از مهمترین بخش های تحلیل تقاضا در برنامه ریزی حمل و نقل است. در این مرحله تصمیم استفاده کنندگان در خصوص انتخاب وسیله سفر مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرد. این مدل ها توسط مدل های انتخاب گسسته ساخته می شوند. یکی از مدل های رایج احتمالی، لوجیت چندجمله ای و آشیانه ای است. معمولاً برای تعیین پارامترهای مدل های لوجیت از ماکزیمم کردن تابع درستنمایی استفاده میکنند....
15 صفحه اولتحلیلی کمّی و چندجانبه از انتقال‌پذیری مدل تولید سفر لوجیت رتبه‌یی (مطالعه‌ی موردی: شهرهای قزوین و اسلامشهر)
با توجه به اینکه هزینه‌ی جمع‌آوری داده برای مدلسازی تقاضای سفر بسیار بالاست، انتقال مدل‌ها به علت صرفه‌جویی در منابع، جذابیت و اهمیت زیادی دارد. هدف نوشتار حاضر، بررسی انتقال‌پذیری مکانی مدل تولید سفر از نوع لوجیت رتبه‌یی بین دو نمونه با مقیاس واقعی و تعیین جهت برتر انتقال است. در این راستا، از داده‌های اقتصادی ـ اجتماعی و سفرهای کاری روزانه‌ی خانوار از آمارگیری مبدأ ـ مقصد ساکنان شهرهای قزوی...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
عنوان ژورنال:
مهندسی عمران شریفجلد ۲۰۰۳، شماره ۲۳، صفحات ۱۳-۲۳
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023